產品介紹
產品詳情：
提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。
提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通?？蛇_900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設備，可以實現全方位機械化動作。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。
輪胎式提梁機是一種集機、電、液技術于一體的起重設備，它主要應用于預制梁場內對混凝土梁的起吊、搬運以及配合運梁車裝車等作業。與傳統的輪軌式提梁機相比，輪胎式提梁機將多種功能集中在一臺機器上，從而節省了設備投資費用。
輪胎式提梁機主要用于鐵路T型梁的吊運，同時也可應用于公路、城市輕軌鐵路預制橋梁的吊運。它的性能穩定，具有良好的靈活性和安全性。
給大家總結輪胎式提梁機四大亮點，供大家選擇時參考。
1、減震、緩沖性好，應對復雜工況
采用輪胎作為承載部件，因為輪胎具有較好的彈性和緩沖性能，能夠減少設備在不平路面行駛時的沖擊和振動，提高設備的穩定性和平順性。輪胎的彈性還能夠增大接地面積，提供更好的支撐力，使得提梁機能夠在各種復雜的地形條件下靈活行駛。
2、多種模式轉向，作業效率高
MGLT型輪胎式提梁機多種模式轉向，能夠實現原地90度轉向，機動靈活，可以在任意臺座處取梁、移梁、落梁，不需要輔助機械和過多的人工，施工效率高。這種轉向設計使得提梁機能夠在狹小的工地空間內自由移動和操作，方便快捷。
3、操作體驗佳，運行更平穩
采用靜液壓驅動，起步平穩，制動沖擊小，平穩性好。整車車速實現無級調速。靜液壓驅動系統具有響應迅速、穩定可靠的特點，能夠確保提梁機在起步、行駛和停止過程中的穩定性和平順性，提供更好的操作體驗和安全性。
4、多重保護，安全可靠
整車設置有超載保護、超速保護、液壓管路防爆裝置、互鎖裝置等保護措施，為提梁機的運行提供安全的保障。這些保護措施能夠及時檢測設備的工作狀態，防止因超載、超速或其他異常情況引發事故，更大程度地保護人員和設備的安全。
技術要求：
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內部空間要足夠大，以滿足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿足強度、剛度、穩定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時要滿足兩臺機子同步運行。
技術參數：
提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通?？蛇_900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設備，可以實現全方位機械化動作。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。
輪胎式提梁機主要用于鐵路T型梁的吊運，同時也可應用于公路、城市輕軌鐵路預制橋梁的吊運。它的性能穩定，具有良好的靈活性和安全性。
1、減震、緩沖性好，應對復雜工況
采用輪胎作為承載部件，因為輪胎具有較好的彈性和緩沖性能，能夠減少設備在不平路面行駛時的沖擊和振動，提高設備的穩定性和平順性。輪胎的彈性還能夠增大接地面積，提供更好的支撐力，使得提梁機能夠在各種復雜的地形條件下靈活行駛。
2、多種模式轉向，作業效率高
MGLT型輪胎式提梁機多種模式轉向，能夠實現原地90度轉向，機動靈活，可以在任意臺座處取梁、移梁、落梁，不需要輔助機械和過多的人工，施工效率高。這種轉向設計使得提梁機能夠在狹小的工地空間內自由移動和操作，方便快捷。
采用靜液壓驅動，起步平穩，制動沖擊小，平穩性好。整車車速實現無級調速。靜液壓驅動系統具有響應迅速、穩定可靠的特點，能夠確保提梁機在起步、行駛和停止過程中的穩定性和平順性，提供更好的操作體驗和安全性。
4、多重保護，安全可靠
整車設置有超載保護、超速保護、液壓管路防爆裝置、互鎖裝置等保護措施，為提梁機的運行提供安全的保障。這些保護措施能夠及時檢測設備的工作狀態，防止因超載、超速或其他異常情況引發事故，更大程度地保護人員和設備的安全。
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內部空間要足夠大，以滿足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿足強度、剛度、穩定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時要滿足兩臺機子同步運行。
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